En dybere undersøgelse af, hvad der skete øjeblikket, før Flight 370 forsvandt, har afsløret, at en pilot talte til malaysisk flytrafikskontrol uden at antyde nogen tegn på problemer EFTER flyets signalanlæg var blevet deaktiveret. Åbenbaringen efterlader kun to muligheder - enten en af piloterne (eller begge) var ansvarlige for at kapre flyet, eller de blev tvunget til at lege med af en anden.
I en af de underligste afsløringer i tilfældet med Malaysia Airlines Flight 370s forsvinden, viser nye oplysninger, at en af piloterne, enten Zaharie Ahmad Shah eller Fariq Abdul Hamid, sagde “OK, godnat” til malaysisk flytrafikstyring, efter at kommunikationsapparatet var deaktiveret - men piloten angav ikke, at der var noget galt med flyvningen. Så hvad betyder dette?
Malaysia-fly: Pilot skulle have været en del af kapring
Det var allerede blevet bestemt, at Flight 370s signalanlæg var blevet deaktiveret manuelt, men den 15. marts bekræftede Maleisias forsvarsminister, Hishammuddin Hussein, at systemet, der rapporterer dato om flyets udstyr, var blevet slukket før piloternes sidst kendte kontakt med flyveledere, ifølge New York Times.
[hl_ndn videoid = ”25720591 ″]
Denne åbenbaring har skabt endnu større mistanke om, at en eller begge piloter var involveret i kapring af flyet, fordi en pilot under enhver normale omstændigheder formodentlig ville videresende, at hans flys systemer var nede - eller på et mere ekstremt niveau, at flyet var bliver kapret. Men det faktum, at der var et indhold mundtligt signal efter, at systemer allerede var slukket, tyder på, at den, der gav afkrydsningen, forsøgte at vildlede lufttrafikstyringen.
[hl_ndn videoid = ”25720391 ″]
Det er blevet mere og mere tydeligt, at den, der kontrollerede Flight 370, ville have den til at forsvinde. Og operationens kompleksitet - slukke for flyets kommunikationsenheder, aflede kursus, give afmelding - er så høj, at eksperter og amerikanske embedsmænd mener, at piloterne - eller bare en af dem - måtte være involveret.
Den anden mulighed er imidlertid, at piloterne blev tvunget til at gennemføre denne komplekse plan af nogen, der havde overtaget flyet.
Zaharie Ahmad Shah: Kapede han fly 370?
Pr. Nu ser piloten Zaharie Ahmad Shah ud til at være den mest sandsynlige mistænkte. Efter at efterforskerne begyndte at se mere intenst på de to piloter den 14. marts, blev det efter sigende opdaget, at Zaharie er en fanatisk, politisk aktivist, der er imod den malaysiske regering, ifølge Mail Online.
Zaharie deltog angiveligt i retssagen mod oppositionsleder Anwar Ibrahim kun få timer før Flight 370 skulle starte. Anwar blev dømt til fem års fængsel i en retsafgørelse, der siden er blevet kaldt uretfærdig af mange. I lyset af denne nye information frygter mange, at Zaharie muligvis har kapret Flight 370 som en form for politisk protest.
Derudover flyttede Zaharies kone og tre børn sig ud af familiens hjem kun en dag før flyets start, hvilket førte til, at mange antyder, at denne tragedie kan have været Zaharys katatoniske reaktion på uroen i hans personlige liv.
Dette er alt sammen spørgsmål, der ikke har svar endnu - bare teorier. Så følg med på videre udvikling.
- Andrew Gruttadaro
Følg @AndrewGrutt
Flere nyheder om Fly 370:
- Malaysia Flight 370: Sandsynligvis styrtede ned i Det Indiske Ocean på 1 ud af 2 flystier
- Malaysia Airlines teorier: Landede flyet hemmeligt i gisselsituation?
- Malaysia Airlines-fly 370 kapret: kunne det være i Pakistan?
